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JR東日本
JR東日本の最新ニュース記事 まとめ
(69件)
JRが悲惨?みどりの窓口削減→大混雑、新幹線の予約システム乱立&使いにくい
NEW
2024.03.15 18:30
企業
JR東日本
えきねっと
みどりの窓口
スマートEX
エクスプレス予約
東北新幹線、なぜ架線が垂れ下がっただけで丸一日も運休?JR東日本の苦悩
NEW
2024.02.13 18:20
企業
梅原淳/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
東北新幹線
ばね式自動張力調整装置
滑車式自動張力調整装置
JR東、停電後1時間で臨時列車運行に称賛…一方、大宮以北はなぜ遅れたのか
NEW
2024.02.06 16:40
企業
梅原淳/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
北陸新幹線
東北新幹線
上越新幹線
高輪ゲートウェイ駅が「廃墟のようだ」と話題…開業から4年、本当に必要なのか
NEW
2024.02.02 18:30
企業
梅原淳/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
高輪ゲートウェイ
Suicaカードは廃止されるのか…QRコード改札導入と「Suica経済圏」構築
NEW
2023.09.04 18:30
企業
枝久保達也/鉄道ライター
JR東日本
Suica
モバイルSuica
Suicaが使えないとこんなに不便…なぜ関東だけ発売中止なのか、子供は購入可
NEW
2023.08.18 17:45
企業
梅原淳/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
Suica
PASMO
輸送密度44人の路線も…JR東日本、初の廃線も現実味、3割が存廃検討レベル
NEW
2023.08.15 18:30
企業
梅原淳/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
陸羽東線
存廃検討レベル
Suica等の発売中止に疑問…半導体不足だけが原因なのか、なぜ関東圏だけなのか
NEW
2023.08.03 19:02
企業
JR東日本
Suica
PASMO
JRなど鉄道会社は鉄オタを採用しない説は本当か…俗説流布の理由、幹部にマニアも
NEW
2023.04.17 20:20
企業
枝久保達也/鉄道ライター
JR東日本
JR東海
鉄オタ
Suica、サーバー方式へ大変更、一斉障害リスクも…PayPay等の台頭に対抗か
NEW
2023.04.06 12:57
企業
山口健太/ITジャーナリスト
JR東日本
Suica
Suica改札システム
JR東日本、銀行ビジネスに本格参入…赤字の地方路線の整理加速、金融事業で生き残り
NEW
2023.03.28 06:00
企業
真壁昭夫/多摩大学特別招聘教授
JR東日本
Suica
ビューカード
JR東日本、突然にSuica未使用残高を「利益」計上→黒字転換し物議…苦肉の策か
NEW
2023.01.02 06:00
企業
A4studio
JR東日本
Suica
Suica未使用残高
東急電鉄、一気に運賃1割値上げの理由…JR東、一日239本の減便で収益確保
NEW
2022.02.01 06:00
企業
JR東日本
小田急電鉄
東急電鉄
JR東、なぜ外房線の凄惨な死亡事故現場の写真をTwitter投稿?議論呼ぶ
NEW
2021.10.28 17:45
企業
JR東日本
死亡事故
外房線
JR西日本“公募増資ショック”、JR各社の株価が一斉下落…既存株主に不利益
NEW
2021.10.12 06:05
企業
JR東日本
JR西日本
JR東海
モバイルSuicaチャージ障害「何度も決済→カード残高減」の場合の対処法
NEW
2021.10.05 12:25
IT
JR東日本
iOS
モバイルSuica
菅義偉氏、首相への出世とJR東日本との関係…弟が同社子会社へ就職
NEW
2021.05.05 06:00
社会
佐藤信之/交通評論家、亜細亜大学講師
JR東日本
菅義偉
京浜急行
交通、再考
JR北海道・四国、経営破綻危機…救済に税金2千億円投入、JR東日本との経営統合論も
NEW
2021.01.02 06:00
企業
JR東日本
JR北海道
JR四国
JR東西、計6500億円赤字に激震…JR東海、リニア開業が不透明、巨額建設費用が重荷
NEW
2020.09.22 06:00
企業
JR東日本
JR西日本
JR東海
東海道新幹線
新型コロナウイルス感染症
山陽新幹線
JR東日本の痴漢通報アプリは被害者の救世主となるか?車内で車掌に通知、冤罪増加の懸念も
NEW
2020.07.24 05:30
IT
清談社
アプリ
JR東日本
冤罪
痴漢
JR埼京線
JR北海道が検討した「上下分離」、ローカル私鉄の経営悪化で注目高まる…施設を非保有
NEW
2020.07.12 06:00
企業
佐藤信之/交通評論家、亜細亜大学講師
JR東日本
JR北海道
上下分離
交通、再考
高輪ゲートウェイ駅、なぜ改札口のカードタッチ部分が少し斜め?駅構内はハイテクの宝庫
NEW
2020.06.28 05:10
企業
松本典久/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
山手線
高輪ゲートウェイ駅
山手線各駅停車
モバイルSuica、「高輪ゲートウェイ駅」定期券が文字数制限で買えない?デマ?本当?
NEW
2020.03.23 18:10
企業
JR東日本
高輪ゲートウェイ
モバイルSuica
高輪ゲートウェイ駅でJR東日本が挑む“初の試み”…再開発エリアの“名称問題”も
NEW
2020.03.17 06:00
企業
枝久保達也/鉄道ライター
JR東日本
JR山手線
高輪ゲートウェイ駅
考える鉄道
鉄道もドライバレス&自動運転へ…JR東日本・山手線が走行試験、JR九州と対照的な方策
NEW
2020.02.24 18:00
企業
枝久保達也/鉄道ライター
JR東日本
山手線
JR九州
考える鉄道
JR東日本、通勤の混雑率を大幅に解消できないジレンマ…効果大きい普通車増結をしない理由
NEW
2020.02.13 06:30
企業
佐藤信之/交通評論家、亜細亜大学講師
JR東日本
中央線
混雑率
交通、再考
電車はブレーキをかけてから何mで停止できる?新幹線は?列車脱線事故の京浜急行電鉄は?
NEW
2020.01.05 11:30
企業
梅原淳/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
京浜急行電鉄
列車脱線事故
たかが鉄道、されど鉄道
横浜駅の自動改札機の変更に、一部鉄道ファンが激怒…その“不届きな”理由
NEW
2019.12.19 19:30
企業
JR東日本
自動改札機
横浜駅
虎ノ門ヒルズ駅設置、東京メトロを悩ませた「駅ナンバリング」問題…そもそも、なぜ数字必要
NEW
2019.12.05 07:00
企業
枝久保達也/鉄道ライター
JR東日本
東京メトロ
都営地下鉄
考える鉄道
電車のオーバーラン、なぜなくならない?件数が多い路線、ほぼ発生しない路線
NEW
2019.10.06 06:00
企業
梅原淳/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
通勤電車
オーバーラン
たかが鉄道、されど鉄道
“迷宮化した駅”秋葉原駅に運河があった…構内の残された「絶え間ない改修の痕跡」
NEW
2019.07.29 20:30
ライフ
松本典久/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
山手線
秋葉原駅
山手線各駅停車
新幹線の乗車券+特急券、変更しやす過ぎるのは問題?あえてJRが損する仕組みの不思議
NEW
2019.04.14 10:00
企業
梅原淳/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
新幹線
グリーン車
たかが鉄道、されど鉄道
1日100万人が利用する新橋駅の“秘密”
NEW
2019.02.27 06:30
企業
松本典久/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
ゆりかもめ
新橋駅
山手線各駅停車
日本人ばかりの場所で英語&カタカナ表記が氾濫している理由
NEW
2019.01.31 11:50
ライフ
榎本博明/心理学博士、MP人間科学研究所代表
JR東日本
東京五輪
山手線
人と社会の役に立つ心理学
高輪ゲートウェイ駅なんて序の口?日本全国の“やたらと駅名が長い駅”リスト!
NEW
2019.01.03 12:50
企業
梅原淳/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
東海道線
高輪ゲートウェイ
たかが鉄道、されど鉄道
変貌し続ける駅・大崎駅の“出生の秘密”
NEW
2018.12.03 21:00
ライフ
松本典久/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
山手線
大崎駅
山手線各駅停車
JR埼京線の痴漢件数、なぜ半分以下に激減?カギは「人の目」と1号車限定の○○
NEW
2018.10.11 18:40
企業
清談社
JR東日本
痴漢
埼京線
東京・立川、人気急上昇の理由…中央線・吉祥寺駅「より西」の勢いがスゴイことに
NEW
2018.09.29 18:45
社会
JR東日本
JR中央線
立川駅
羽田空港アクセス新線の全貌…東京駅と直通18分、他主要駅も多数直通でモノレール危機?
NEW
2018.08.18 18:55
企業
梅原淳/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
京浜急行電鉄
羽田空港アクセス線
たかが鉄道、されど鉄道
上野駅、上下3層の不思議な構造の秘密…なぜ東京の玄関口に?巨大駅の135年の歴史
NEW
2018.08.16 19:40
ライフ
松本典久/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
上野動物園
上野駅
山手線各駅停車
新幹線の全列車の本数を調べてみたら、平均1分14秒間隔でごった返し状態だった
NEW
2018.06.04 19:45
企業
梅原淳/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
JR西日本
東海道新幹線
たかが鉄道、されど鉄道
JR東日本、保育所開設ラッシュの理由…待機児童解消の救世主か
NEW
2018.04.23 20:50
企業
JR東日本
保育園
待機児童問題
変貌遂げる原宿駅の秘密…●●は首都圏1位、「100年の美」は残されるのか?
NEW
2018.04.17 19:50
ライフ
松本典久/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
東京オリンピック・パラリンピック
山手線原宿駅
山手線各駅停車
鉄道、1車両当たり年間で何キロ走行? 驚きの鉄道会社別ランキング
NEW
2018.02.25 16:50
企業
梅原淳/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
東京地下鉄
鉄道車両
たかが鉄道、されど鉄道
電車内の痴漢、首都圏の路線別対策状況リスト…埼京線と京王線は車内カメラ
NEW
2017.10.07 00:50
企業
佐藤裕一/首都圏鉄道路線研究会
JR東日本
痴漢
満員電車
知ってるつもりの鉄道のお話
通勤ラッシュ時、乗客数が多い首都圏鉄道路線ランキング…池袋駅に都市1つ分の人口流入
NEW
2017.09.24 00:50
企業
梅原淳/鉄道ジャーナリスト
JR東日本
池袋駅
鉄道事業者
たかが鉄道、されど鉄道
JR東日本、「60ホテル・1万室」構想で怒涛のホテル建設…空前のホテル大余剰の懸念
NEW
2017.08.03 00:09
企業
JR東日本
インバウンド
ホテル業界
東京ステーションホテル
山手線から豪華列車まで…鉄道車両生産の知られざる全貌 歴史的転換と戦う現場
NEW
2017.06.11 00:33
企業
片山修/経済ジャーナリスト、経営評論家
JR東日本
ずだぶくろ経営論
訪日外国人、東京を「通り過ぎ」どこへ行っている?「行き先」に衝撃の事実判明
NEW
2017.05.12 00:12
企業
JR東日本
NTTドコモ
訪日外国人
新幹線の不都合な闇…住民の足・在来線を破壊、JR繁栄を支える国民の税金負担
NEW
2017.04.11 00:13
企業
横山渉/フリージャーナリスト
JR東日本
北海道新幹線
在来線
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ビジネス
総合
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