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MKタクシー、低運賃の秘訣はブラック体質?経費全額ドライバー持ち、過酷研修?

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 ちなみに東京MKの「タクシー運転手として専任する前の10日間の指導研修」では、17%がその時点でドライバーをあきらめるのだという。事前研修によって入社後のミスマッチがなくなるのはよいことだが、入社して本当に報われるかどうかは本人次第だ。「安価なサービスを求める消費者によって、劣悪な労働条件が強化される」という論調がある。その考え方に従えば、私自身も同社サービスを愛用することによって、同社の悪辣な労働実態強化に加担している形になってしまう……。

 これは考えなくてはならないテーマである。

【今回のフォロー企業】MKタクシー
 ブラック度 ★★★★★  
 サービス優良度 ☆☆☆☆☆
(☆=優良度 ★=ブラック度 5段階評価中)

【本連載のアーカイブ】
餃子の王将はブラック企業じゃない?スパルタ研修、人材育成へ多額投資…
ソフトバンクはブラック企業か?高待遇、孫社長に逆らえない…
ブラック“だった”大塚商会、今は年収1千万の天国!?

※本稿は、新田龍氏のメルマガ「ブログには書けない、大企業のブラックな実態」から抜粋したコンテンツです。

【筆者プロフィール】

新田 龍:ブラック企業アナリスト 株式会社ヴィベアータ代表取締役
「ブラック企業ランキング」ワースト企業で事業企画、コンサルタント、新卒採用担当を歴任。日本で唯一の「ブラック企業の専門家」として、TVや各種メディアでのコメンテーター、講演、執筆実績多数。著書に「伝説の就活」・「逆転内定」シリーズ、「人生を無駄にしない会社の選び方」、「ブラック企業を見抜く技術・抜け出す技術」、「就活の鉄則!」など。ビジスパにて、メルマガ「ブログには書けない、大企業のブラックな実態」を配信中。
 有料メルマガ配信サービス「ビジスパ」では、向上心と情報感度の高いビジネスパーソンに向け、ビジネスジャンルのコンテンツ、ビジネスパーソンの関心の高いコンテンツ配信しています。

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