だからスープラは支持される…トヨタ車の条件をあえて逸脱、“走りの良さ”を極限まで追求

工藤貴宏／モータージャーナリスト

1976年長野県生まれ。自動車雑誌編集部や編集プロダクションを経てフリーの自動車ライターとして独立。新車紹介、使い勝手やバイヤーズガイドを中心に雑誌やWEBに執筆中。心掛けているのは「そのクルマは誰を幸せにするのか？」だ。
執筆媒体はモーターファン別冊新車速報シリーズ（使い勝手チェック及びバイヤーズガイド担当）、ガルヴィ（新車紹介記事担当）、カーグッズマガジン、RESPONSE、＆GP、goo-net.com、gazoo.com、くるまのニュース、clicccarなど。国産車を中心に新車から中古車まで幅広く原稿を手掛ける。
本当はスポーツカーが好きだけど、ミニバンや軽自動車も得意。
現在の愛車は10年乗ったポルシェ・ボクスターSから乗り換えたルノー・ルーテシアR.S.とマツダ・プレマシー。