新型「ハリアー」はトヨタ版のマツダ「CX-5」か？…“他社のいいとこ取り”戦略冴えわたる

　さらに、最近行われた「レクサスIS」のビッグマイナーチェンジを見てオヤオヤと。ルーフの一部以外のパネルをすべて変更したというスタイリングでは、ハリアー同様ボディサイドの凹面が強調され、やはりC字型のハイライトが表出している。トヨタブランドじゃないけれど、アプローチとしてはまったく同じだ。

　ハリアーにしろISにしろ、トヨタが巧いのは、単に他社のコピーではなく、そのエッセンスを用いつつ、より万人にウケる造形にまとめているところだろう。つまり、「魂動デザイン」のクドさのようなものはしっかり取り除かれている。まさに「いいとこ取り」なんである。

　さて、これまた大絶賛の新型車「ヤリスクロス」は、一方で非常にオーソドックスな造形だから、特段すべての車種で「マツダっぽさ」を展開しようということじゃなさそうだ。けれども、それもまたトヨタの巧さのひとつと言えるだろう。「すべてこれで通すぞ」などと力まないのも、「いいとこ取り」の神髄なのである。

（文＝すぎもと たかよし／サラリーマン自動車ライター）