自動車メーカーによるレストアビジネス活況…今こそもっと「普通」の旧車を現代に!
新年1回目ということで、今回は少し明るい話題を。昨年12月4日、日産車をベース...
日産スカイラインのハンズオフ運転“プロパイロット2.0”で、東京・長野を快適に走破!
自動車の未来を示す言葉として、「CASE」がよく使用されている。この「CASE...
“プロパイロット2.0”日産スカイラインに乗ってわかった「カーナビは不要」の誤り
この9月に登場した大衆車の代名詞、トヨタカローラの新型車にも、「ディスプレイオ...
日産スカイラインへの称賛鳴りやまず…想像もしなかった“売れ方”をしている
日産自動車の「スカイライン」は、従来の「インフィニティ」ブランドから「NISS...
日産スカイライン、目標上回る売れ行き…世界初「プロパイロット2.0」は日本の技術財産に?
「スカイライン」はプリンス自動車工業時代の1957年に初代が導入され、日本を代...
日産スカイラインは、“両手離し運転”のまま東名高速から圏央道を経由して中央道を走ることができる
今秋にビッグマイナーチェンジされる「スカイライン」(日産自動車)の最大の目玉は...
新型スカイラインは日産の“場当たり”ブランド戦略の象徴…トヨタの緻密な戦略と真逆
第13代目「スカイライン」が、マイナーチェンジを受けてこの秋に誕生する。現行モ...
日産・スカイラインの乗り心地が残念だ…もはやBMW3のライバルではなくなった理由
元会長のカルロス・ゴーンが日産自動車にやって来たのは1999年。それ以前の19...
国産セダン、人気復活?カギ握るスカイライン、BMWとの比較から復権を占う
20年前の1990年代半ばまではセダンといえばファミリーカー、そして高級車の代...