パンタグラフのニュース

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上越新幹線「E4系」、なぜ引退?“二階建て車両”の難点と利点 消える菱形パンタグラフ

上越新幹線の「Maxとき」や「Maxたにがわ」として用いられているJR東日本の...

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電車のパンタグラフの不思議…架線から取り入れた電気は、車体のどこを流れているのか?

今回取り上げる題材は、鉄道の世界で日常的に存在しながら、実際には見えないものに...

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鉄道の車輪、なぜ外側は内側より少し小さい?レールに触れる部分の幅はたった65mm?

本連載では鉄道について結構重量級の話ばかり取り上げている。しかし、あまりにヘビ...