日本航空のニュース

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ANAとJAL、苦境下でLCC推進は無謀か賢策か…欧米路線に就航や傘下に2社設置も

第3波といわれる新型コロナウイルスの感染拡大のなか、ANAホールディングス(H...

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JALとANA、燻る経営統合案…ANA、経営危機の足音、政府保証付き融資は実現せず

業界首位のANAホールディングス(HD、片野坂真哉社長)の20年1~3月期連結...

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山形空港からJRさくらんぼ東根駅まで歩いてみた!果樹園と航空公園の絶景スポット

地方には、鉄道が直結せず、バスやタクシーなどでのアクセスが大前提という空港が多...

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倒産したJALが国から“特別扱い”で助けられ「純利益1兆円」を稼いでいた

フジテレビジョンの新社長に、遠藤龍之介専務が内定した。6月下旬の定時株主総会を...

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パイロット飲酒事件が多発、飲酒一律禁止には逆に弊害…ずさんな検査体制こそ問題

航空会社で、パイロットや客室乗務員の飲酒事件が相次いでいる。日本航空では昨年1...

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睡眠不足になりがちな長時間フライトの飛行機で、ぐっすり眠れるようになる8つの裏ワザ

楽しみにしていた海外旅行でも、長時間のフライトや時差ボケなどで睡眠不足になり、...

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JALを支える「2人の女性」

日本航空(JAL)は4月1日、整備部門出身の赤坂祐二・新社長体制が発足した。植...

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超高収益JALへの「特別待遇措置」…法人税減税、借金5千億棒引き、46万人の株主に損失

日本航空(JAL)は4月1日付で、赤坂祐二常務執行役員が社長に昇格し、植木義晴...

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航空機、コスト削減で揺らぐ安全…パイロットと整備士のミス急増で事故多発の実態

世界的に旺盛な航空需要に対し、パイロットと整備士の不足は深刻さを増し、このまま...

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【激動する世界航空業界:最新動向研究と展望】巨大アライアンス支配崩壊で混沌化

2016年1月に世界初のLCC(格安航空会社)アライアンス「U-Fly」が誕生...

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全日空、羽田発着枠優遇の「隠れた政府援助」で巨額利益…でも日航との不公平を訴え

4月1日、日本航空が羽田-米ニューヨーク(NY)線を開設した。全日空に遅れるこ...

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スシロー、外資ファンドがたらい回して巨額利益の道具に…一人5千円の高級店失敗で閉店の嵐

投資ファンドは、買収した企業を非公開にして株主から短期的な業績動向に対する圧力...

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ANA、「JAL越え」達成でナショナルフラッグに…「不公平な競争」30年の死闘、だが…

3月3日、全日本空輸が国際線就航30周年を迎えた。1986年に東京-グアム線就...

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隠蔽で死者続出…三菱自、不正を不正と思わぬ企業文化、15年前に1度死んでも治らず

三菱自動車工業の燃費データ不正が大きな問題となっている。発覚したのは当初、軽自...

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巨大化した「詐欺的」IT業界が、国民の生命や社会・経済を破壊する危険が現実味

先月から今月にかけ、大手国内航空会社の日本航空や全日空のシステム障害が発生し、...

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日航機墜落30年、想像を絶する地元民の苦悩 極寒の地で、520人の墓標を守る老夫

1985年8月12日、日本航空123便が群馬県上野村に墜落し、乗客・乗員520...

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日航と航空機墜落の村、陰で罵声浴びせ合う現実 剥き出しの村民たちの私利私欲

1985年8月12日、日本航空123便が群馬県上野村に墜落し、乗客・乗員520...

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電話の「ナビダイヤルでおつなぎします」、長いガイダンス&待ち時間中も料金発生?

電話で問い合わせをするサービスセンターなどで気になることは尽きないが、最近また...

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スカイマーク、「懐すっからかん」の経営危機を招いた、西久保社長の独断と愚行

「日経ビジネス」(日経BP社/2014年11月17日号)が発表した「社長が選ぶ...

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飛行機の搭乗時間、なぜ国内線は10分前で、国際線は30分前?日本航空さんに聞いた

この連載企画『だから直接聞いてみた for ビジネス』では、知ってトクもしなけ...

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JAL再上場2年目の憂鬱〜コスト管理徹底で疲弊する現場と安全軽視、厳しさ増す経営環境

9月19日、日本航空(JAL)が再上場して1年たった。2010年1月の経営破綻...

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“元祖ブラック企業”稲盛和夫の京セラ〜1週間家に帰れない、奴隷システム、高退職率?

「365 日24 時間死ぬまで働け」(『理念集』より)と社員を自殺に追い込む…...

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ボーイング787問題、調査は「まだ初期段階」、“先進的”生産方式が問題を長期化

本日(1月29日)付日本経済新聞朝刊は、相次ぐ不具合で運航停止が続く米ボーイン...

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