タカタ、今夏のXデー…潰すに潰せない自動車業界の厄介者、リコール費用請求地獄突入

　そのうえ、創業家の意向も絡む。創業家である高田氏は、エアバッグ関連問題の責任をとって辞任したとしても、現状創業家がタカタの筆頭株主であることに変わりはない。創業家がスポンサー企業にタカタの支配権を引き渡すことに納得するのかという問題もある。三者三様の思惑をはらみながら、タカタは経営問題の着地点を見いだすことができるのか。不透明感は増している。
（文＝河村靖史／ジャーナリスト）