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日産自動車の最新ニュース記事 まとめ (56件)
東京砲兵工廠技術将校出身の橋本増治郎が1911年に設立した快進社が前身。同社の製造権を譲り受けた日産コンツェルン創始者の鮎川義介が、33年に「自動車製造株式会社」を設立。34年に日産自動車に社名を変更した。60年代以降、「技術の日産、販売のトヨタ」と言われるほど高い技術力を発揮したが、「塩路天皇」と呼ばれた塩路一郎が率いる労働組合との闘争が長期化。80年代には高級仕様の「セドリックシーマ」「グロリアシーマ」がヒットして”シーマ現象”が起きたが、90年代に経営が悪化。99年、ルノーと資本提携して傘下に入り、2000年にカルロス・ゴーンが社長に就任した。16年、三菱自動車を傘下に入れる。18年、ゴーンが金融商品取引法違反で逮捕され、脆弱なガバナンスが露呈した。
トヨタ1強、スズキ2位躍進の衝撃…日産・ホンダ低迷が映す日本市場の“構造転換”
●この記事のポイント
・2025年、日本の新車販売でスズキが国内2位に浮上し、日産・ホンダが後退。軽自動車需要の拡大や供給網混乱が、従来の“ビッグ3...
CATLのプラットフォームを日産やマツダが導入
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・CATL（寧徳時代新能源科技）が電池メーカーからEVプラット...
ホンダ・トヨタ・日産、ハンズオフ運転の車が出揃う…日本で普及するのか？カギと課題
●この記事のポイント
・ホンダは「アコード」でハンズオフ運転機能を搭載したグレードを...
テスラ、世界で販売急減、日本で5割増の特異現象…着実にEV開発進める日本勢
営業利益が前年同期比約7割減に沈んだEV大手テスラ。そうした情勢を尻目に、日本では同期間...
日産自動車の再建に希望…外国人社長がカルロス・ゴーン級の改革でヒット車誕生
日産は内田誠社長の退任を発表。自動車メーカー関係者は「仮にエスピノーサ氏がかつてのカルロ...
台湾ホンハイ・日産・ホンダ・三菱自「4社連合」構想が浮上…薄いメリット
日産自動車との経営統合に向けた協議が破談となったとホンダに、台湾ホンハイが提携の申し入れ...
日産、役員は50人超、社長は6億円…高額な役員報酬支払に伴う経営リスク
経営統合に向けた協議が破談となった日産自動車とホンダ。根底にはホンダとの経営統合によって...
日産の従業員の悪夢…役員が高額な役員報酬を守るためにホンダ経営統合に反対
経営統合に向けた協議が破談となった日産自動車とホンダ。根底にはホンダとの経営統合によって...
日産の高額な役員報酬が注目、ホンダより上…ホンハイによる日産「買収」も焦点
専門家「経営が悪化している日産がリストラ策を示すことが、ホンダにとっては経営統合の前提条...
日産・ホンダ経営統合の相乗効果なし、販売台数は低下…中国勢に歯が立たず
日産・ホンダ経営統合、専門家は「26年の経営統合時点で4位以下、その後も販売台数は低下す...
日産自動車を追い出された関氏がホンハイで日産「買収」を主導する異例事態
ホンハイ側で日産買収の責任を担い前面に立って動いているのが、日産の元副COOで2019年に同職を退任・退社した関潤氏だ。元経営ナンバー3が古巣に買収を仕...
「HV重視のトヨタは正しかった」は誤解？EVシフト否定は単なる自己都合
EV開発に注力したことで北米市場にHVを投入できず大幅な減益に陥っている日産自動車と対照...
トヨタ・日産、世界EV販売台数で参入9カ月の中国シャオミに負けてしまった
今年3月にEV（電気自動車）事業に参入した中国のスマートフォンメーカー、小米（シャオミ）...
日産自動車CFOが退任か、業績悪化・リストラ下で異例事態「役員も逃げ出し」
日産自動車のスティーブン・マーCFOが近く退任する見通しであるとの報道。4～9月期の純利...
日産自動車「残された時間は12カ月」海外報道…ホンダによる株保有を検討か
英紙フィナンシャル・タイムズ（FT紙）は、業績不振にあえぐ日産自動車の上級役員が「我々が...
日産、社長退任要求も…社員9千人削減でも報酬4億円か、社外取締役も高額報酬
日産自動車、当期利益が前年同期比94％減の192億円と大幅減益。従業員を9000人削減す...
日産、社員9千人削減も社長報酬3億円…販売100万台増の計画を8カ月で撤回
日産自動車が2024年9月期の中間決算を発表したが、営業利益が前年同期比90％減の...
日産リーフ、走行中に部品が脱落…整備士「運転中止を」、日産「不安全ない」
EV「リーフ」で、走行中に前輪の上部に固定された部品が「ドーン」という大きな音とともに外...
「トヨタの言うことは至上命令」「下請けとの関係は絶対的」不正続出でも変わらず
トヨタ自動車が9割以上の株式を保有する子会社・トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント...
売上が数兆円で安定、好待遇…大手自動車部品メーカーは「就職の意外な狙い目」
自動車部品メーカー。グローバルに展開する大企業であり、社員の待遇も悪くないにもかかわらず...
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