小林敦志の記事一覧 (35件)

小林敦志

1967年北海道生まれ。新車ディーラーのセールスマンを社会人スタートとし、その後新車購入情報誌編集長などを経て2011年よりフリーとなる。

「プリウス」人気絶頂時から販売台数が激減…5代目の課題と“トヨタマジック”

「プリウス」人気絶頂時から販売台数が激減…5代目の課題と“トヨタマジック”

2022.12.25 05:40 企業
EVでも日本車はガラパゴス化？日産「サクラ」で見えた課題、欧州の日本車潰しとは

EVでも日本車はガラパゴス化？日産「サクラ」で見えた課題、欧州の日本車潰しとは

2022.11.22 05:50 企業
オワコン化するモーターショーの衰退…出展に見切り、先進国は開催の危機に直面も

オワコン化するモーターショーの衰退…出展に見切り、先進国は開催の危機に直面も

2022.10.07 05:40 企業
日本車はトヨタとスバルのみでホンダ不在…3年ぶりのデトロイトショーで不安的中

日本車はトヨタとスバルのみでホンダ不在…3年ぶりのデトロイトショーで不安的中

2022.10.06 06:00 企業
中国BYDのEVバス＆タクシーが複数走行…“日本車の楽園”で衝撃を受けた理由

中国BYDのEVバス＆タクシーが複数走行…“日本車の楽園”で衝撃を受けた理由

2022.09.04 05:50 企業
“日本車の楽園”で中国＆韓国ブランドが急拡大の裏事情…EVに弱い日本車の危機？

“日本車の楽園”で中国＆韓国ブランドが急拡大の裏事情…EVに弱い日本車の危機？

2022.09.03 05:40 企業
中国BYDの乗用車参入で危惧される「日本のEV開発が家電の二の舞いに」問題

中国BYDの乗用車参入で危惧される「日本のEV開発が家電の二の舞いに」問題

2022.08.15 05:20 企業
BYDの乗用車参入で突きつけられる「EVで先行する中国と出遅れる日本」の構図

BYDの乗用車参入で突きつけられる「EVで先行する中国と出遅れる日本」の構図

2022.08.14 05:20 企業
高級セダンの殻を破った新型で、トヨタがあえて「クラウン」の名を残した理由

高級セダンの殻を破った新型で、トヨタがあえて「クラウン」の名を残した理由

2022.07.22 06:00 企業
トヨタ「新型クラウン」に感じる、たった一つの気がかりな点…販売現場の大いなる不安

トヨタ「新型クラウン」に感じる、たった一つの気がかりな点…販売現場の大いなる不安

2022.07.21 10:40 自動車
EVが“日常生活の足”にならない日本の自動車業界の根深い問題点

EVが“日常生活の足”にならない日本の自動車業界の根深い問題点

2022.06.08 05:40 企業
日産＆三菱の「軽EV」はEV普及が進まない日本の車事情を変えるのか？

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2022.06.07 17:50 企業
bZ4XはKINTOだけ…トヨタ、ディーラー“蚊帳の外”に販売現場で不安拡大の裏側

bZ4XはKINTOだけ…トヨタ、ディーラー“蚊帳の外”に販売現場で不安拡大の裏側

2022.05.20 05:40 企業
「bZ4XはKINTOのみ」に見るトヨタの危機感…納期遅延でもトヨタ車が選ばれる理由

「bZ4XはKINTOのみ」に見るトヨタの危機感…納期遅延でもトヨタ車が選ばれる理由

2022.05.19 05:10 企業
韓国車スターリアはアルファードキラー？「日本車の楽園」だったタイで起きる異変

韓国車スターリアはアルファードキラー？「日本車の楽園」だったタイで起きる異変

2022.04.06 05:45 企業
バンコクモーターショーで最も存在感を放つ中国メーカーの脅威…日本車は“不作”？

バンコクモーターショーで最も存在感を放つ中国メーカーの脅威…日本車は“不作”？

2022.04.05 18:10 企業
日本でBEVが普及しない本当の理由…周回遅れ挽回の鍵は独自の「軽自動車」開発力

日本でBEVが普及しない本当の理由…周回遅れ挽回の鍵は独自の「軽自動車」開発力

2022.03.13 05:50 企業
トヨタ、新型BEV「bZ4X」を販売なしで投入の衝撃…日産＆三菱の軽BEVは諸刃の剣？

トヨタ、新型BEV「bZ4X」を販売なしで投入の衝撃…日産＆三菱の軽BEVは諸刃の剣？

2022.03.12 05:30 企業
現代自動車、なぜ今12年ぶりに日本市場に参入？感じた本気度＆狙っている商機とは

現代自動車、なぜ今12年ぶりに日本市場に参入？感じた本気度＆狙っている商機とは

2022.02.15 06:05 企業
米国の年間販売台数で「現代自動車がホンダを抜いた」新車販売の裏側

米国の年間販売台数で「現代自動車がホンダを抜いた」新車販売の裏側

2022.02.14 17:50 企業