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山手線30駅で家賃相場が最も安いのはどこ?日暮里を抑えて8.5万円で3駅が1位に

構成=長井雄一朗/ライター
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山手線E235系電車(「Wikipedia」より)

 リクルートが運営するニュースサイト「SUUMOジャーナル(スーモジャーナル)」が発表した「山手線30駅の家賃相場が安い駅ランキング 2021年版」(駅徒歩15分以内、10平米以上~40平米未満、ワンルーム・1K・1DKの物件)によると、1位は田端駅、目白駅、西日暮里駅の3つが並んだ。

 近年、特に人気が高まっているという山手線沿線の住まい探しについて、「SUUMO」副編集長の笠松美香氏に話を聞いた。

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「SUUMO」副編集長の笠松美香氏

最安値は8.5万円、最高値は原宿

――ランキングの結果から教えてください。

笠松美香氏(以下、笠松) 以下の通りです(順位/駅名/家賃相場/駅所在地)。山手線の南北で大きな幅がある結果になりました。私鉄では急行停車駅の家賃相場が高くなる傾向がありますが、山手線はどの駅も必ず停まり、どこに住んでも30分もかからず主要な駅に行くことができます。また、今は共働きの夫婦が増えているため、通勤面での利便性が高い山手線沿線の人気が高まっています。

1位 田端 8.50万円(北区)

1位 目白 8.50万円(豊島区)

1位 西日暮里 8.50万円(荒川区)

4位 日暮里 8.60万円(荒川区・台東区)

5位 駒込 8.80万円(豊島区)

5位 高田馬場 8.80万円(新宿区)

7位 大塚 8.90万円(豊島区)

7位 池袋 8.90万円(豊島区)

9位 新大久保 9.10万円(新宿区)

9位 鶯谷 9.10万円(台東区)

11位 巣鴨 9.15万円(豊島区)

12位 大崎 9.60万円(品川区)

13位 五反田 9.90万円(品川区)

13位 高輪ゲートウェイ 9.90万円(港区)

15位 品川 10.30万円(港区)

16位 目黒 10.70万円(品川区)

17位 上野 10.95万円(台東区)

18位 神田 11.00万円(千代田区)

19位 代々木 11.10万円(渋谷区)

20位 東京 11.20万円(千代田区)

21位 新宿 11.25万円(新宿区・渋谷区)

22位 田町 11.30万円(港区)

23位 秋葉原 11.40万円(千代田区)

24位 浜松町 11.65万円(港区)

25位 御徒町 11.70万円(台東区)

26位 恵比寿 12.40万円(渋谷区)

27位 有楽町 12.50万円(千代田区)

28位 新橋 12.55万円(港区)

29位 渋谷 12.80万円(渋谷区)

30位 原宿 13.50万円(渋谷区)

――1位は田端駅、目白駅、西日暮里駅が並びました。

笠松 田端駅は山手線の中で唯一、北区に位置します。住宅街が広がっていて落ち着いた雰囲気の地域で、池袋に近く、JR京浜東北線の快速も停車するため東京駅や品川駅方面に出るにも便利です。

 20年の同率3位から1位にランクアップした目白駅は山手線のみですが、隣は池袋駅で駅間距離は1.5km弱。場所によっては両駅とも利用可能なので、目白寄りのエリアで家賃を抑え、穏やかな住環境とにぎやかな繁華街の両方を楽しむこともできます。田端駅と同様に穴場感が高い駅です。

 西日暮里駅は、4位の日暮里駅とともに谷中・根津・千駄木周辺のエリアである「谷根千」に近接し、古くからのカルチャーが愛されている街です。古い建物をリノベーションした趣のある施設や雑貨屋など若者に人気のあるスポットが増えており、興味深い街並みが連なっています。

――続いて、駒込駅と高田馬場駅が同率で5位となっています。

笠松 駒込駅は東京大学から近いこともあり、学生も多く住む街として知られています。近隣には六義園があり、古くは大名屋敷が連なっていた落ち着いた雰囲気の地域です。高田馬場駅は早稲田大学が近いこともあって学生街のイメージが強いですが、おいしくて安い飲食店が多いため、一人暮らしのビジネスパーソンにとってはコストパフォーマンスの高い地域といえるでしょう。

――都内は再開発の真っ只中ですが、再開発で印象が変わった駅はありますか。

笠松 大崎駅ですね。もともとソニーの本社や関連会社などの建物が多かったのですが、本社機能が湾岸地域に移された後、巨大なビルやタワマンが立ち並び、スーパーマーケットや飲食店も増えたので、街の雰囲気は一気に変わりました。ビジネスと生活が一体化した雰囲気の街で、いわゆるパワーカップルに人気です。また、隣接する五反田駅も、目黒駅方面にかけて再開発が行われる予定です。

 今後、さらに注目されていくのは山手線南側の目黒から五反田周辺、そしてリニア中央新幹線を予定している品川駅から高輪ゲートウェイ駅あたりです。周辺には大規模なマンションやオフィスビルの計画もあり、今以上に都会的なイメージになっていくでしょう。

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高輪ゲートウェイ駅

 山手線でも、古くからの雰囲気を残す北側の方と、再開発で新しい変貌を遂げる南側と、さまざまです。住む街によって日々の生活も大きく変わるので、まずはその駅周辺で休日を過ごしてみて、どんな1日が過ごせるかをイメージしてみるのもいいですね。

長井雄一朗/ライター

長井雄一朗/ライター

建設専門紙の記者などを経てフリーライターに。建設関連の事件・ビジネス関係で執筆中。

Twitter:@asianotabito

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