異常現象多発＆人身事故最多！東武東上線がヤバすぎる？

　今年の東武東上線は、昨年より平和かもしれない。5月末までに発生した人身事故は9件で、昨年の同時期にはすでに18件発生していたから、半減したことになる。6月に入っても大山～中板橋駅間、霞ケ関駅～鶴ケ島駅間の2件に抑えられている。しかし、過去の傾向からは、今後増えることが予想される。

　昨年、東上線で発生した人身事故は34件あり、「人身事故最多路線」になったが、6月以降は過去7年間で最も少なかったのだ。

　鉄道の運行情報を配信しているレスキューナウのデータを基に、2008年以降の7年間について、5月末時点と年間の人身事故件数を示したのが下の表だ。

【東武東上線　人身事故発生件数】
※左側の数字は5月末、右側は年間の件数、カッコ内は1カ月当たり

15年……9件（1.8）
14年……18件（3.6）→34件（2.8）
13年……11件（2.2）→32件（2.7）
12年……10件（2.0）→34件（2.8）
11年……6件（1.2）→20件（1.7）
10年……14件（2.8）→29件（2.4）
09年……11件（2.2）→23件（1.9）
08年……8件（1.6）→25件（2.1）

　件数は年によって2つの傾向に分かれる。09年、10年、14年は6月以降に事故が減っているが、08年、11年、12年、13年は6月以降に増えている。同様の傾向は東京急行（東急）の主要3路線でもみられた。

　レスキューナウのデータによると、東急東横線、東急田園都市線、東急大井町線を合わせた人身事故件数は、過去7年間で以下のように推移した。

14年……14件（2.8）→29件（2.4）
13年……10件（2.0）→25件（2.1）
12年……11件（2.2）→26件（2.2）
11年……7件（1.4）→26件（2.2）
10年……12件（2.4）→28件（2.3）
09年……14件（2.8）→32件（2.7）
08年……5件（1.0）→22件（1.8）

　5月末時点との比較で、6月以降に事故が減少したのは09年、10年、13年、14年。反対に6月以降増えたのは08年と11年で、12年を除けば7年中6年が東上線と同じ傾向だった。

　東上線、東急3線とも、5月までの平均が月2件以下の年は後半増えるようで、この傾向に従えば今年の東上線の人身事故は最終的に30件近くになっている可能性がある。

　東急3線は、4月6日付当サイト記事『東急線は東上線と同程度の人身事故多発路線　ホームドア設置で年間4件にまで激減する？』において記載した通り、全駅でのホームドア稼働後は人身事故が激減することが見込まれる。しかし、東上線は様相が異なり、東急3線に比べて人身事故対策が難しい。その原因は、踏切など駅間での人身事故が多いことにある。

　東急3線の人身事故は08～14年の7年間で計188件あり、場所別に見ると駅160件（85％）に対して駅間28件（15％）と、約5.7倍の差があった。

　ところが、同じ7年間の東上線の人身事故は東急3線より9件多い197件だが、発生場所は駅が95件（48％）、駅間が102件（52％）で、わずかだが駅間のほうが多いのだ。ホームドアによって駅で発生する人身事故をすべて防げたとしても、駅間が現状のまま残れば、やはり人身事故の多い東武スカイツリー線・伊勢崎線（7年で111件）、西武池袋線（同103件）と同程度を維持する。人身事故が半減してなお、この状況なのだ。ちなみに、西武新宿線は同じ7年間で132件である。

　では、駅間の個別の状況はどうなっているか。同じデータから発生場所ごとに件数をまとめると、駅間の人身事故が多いのは、大山～中板橋駅間（13件）、川越市～霞ヶ関駅間（9件）、ときわ台～上板橋間（8件）、志木～柳瀬川駅間（8件）、鶴瀬～ふじみ野駅間（7件）、ふじみ野～上福岡駅間（7件）など。駅での発生は最多が新河岸駅（8件）、次にときわ台駅（7件）、上板橋駅（6件）となっており、大山～中板橋駅間の多さが際立っている。さらに、この区間の両端である大山駅と中板橋駅では、それぞれ5件と4件の人身事故が発生しており、駅間と合わせて計22件という特異な多発地帯となっている。果たして、この区間の事故を減らすことは可能なのだろうか。

　東武鉄道広報担当者は「青色灯の設置や『いのちの電話』のポスター掲示など、行政と一緒に取り組んではいるが、駅間の人身事故対策には苦慮している」と話す。人身事故の多い大山～中板橋駅間、川越市～霞ヶ関駅間への対応は、「有効なのは高架化」としつつも、この2区間に限った特別な対策はないのが実情だ。ホームドアの設置については、今年度中に和光市駅で、17年度には川越駅でも稼働するほか、池袋駅、朝霞台駅、志木駅でも設置を検討しているという。

　同担当者は、今年の人身事故が5月末時点で昨年の半分であることについて、「偶然の要因もあると思うが、これまでの地道な取り組みが実を結んだのであればうれしい」と述べた。

鉄道人身事故の概況（15年2月1日～28日）

　今年2月中に発生した鉄道人身事故（踏切事故を含む）で、筆者が被害状況を把握しているのは72件に上り、4歳の子供から90代までの男女73人が死傷した。ちなみに、香川県の遊園地「NEWレオマワールド」で2月13日、ジェットコースターの点検作業をしていた45歳の男性社員が乗り場と車体の間に左足が挟まれ脚の指を骨折する事故があったが、集計からは除外した。同遊園地では、その後も事故が続いている。

【死傷】
10歳未満　男児1名（1）、女児0名（1）
10代　男性4名（2）、女性3名（1）
20代　男性3名（10）、女性3名（1）
30代　男性7名（9）、女性4名（7）
40代　男性3名（10）、女性2名（5）
50代　男性7名（7）、女性5名（2）
60代　男性8名（3）、女性2名（2）
高齢　男性9名（9）、女性8名（7）
不明　男性5名（11）、女性5名（2）、性別不明0名（1）
（年代性別ごとの分布は、死傷者の年齢「20～40代」という場合、20代、30代、40代のいずれにも反映させているため、実際の死傷者数とは一致しない。また「40代くらい」など、年齢が特定されていないケースも多い。カッコ内は前月）

　警察への取材や他社の報道から判明している被害状況は以下のとおり。

【2月1日　18時3分　東武　東上線　東武練馬駅～下赤塚駅間（東京都）】
20～40歳くらいの男性が普通列車にひかれ死亡。行旅死亡人として火葬された。

【2月2日　7時23分　JR東日本　東北本線　村崎野駅～花巻駅間（岩手県）】
30代後半の無職男性が盛岡行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月3日　11時22分　JR西日本　山陽本線　五日市駅（広島県）】
80歳の女性が貨物列車にはねられ死亡。

【2月3日　16時5分　JR東日本　東北新幹線　七戸十和田駅（青森県）】
30～40代くらいの男性が東京行きの「はやぶさ26号」に接触し死亡。

【2月4日　9時30分　JR東日本　横浜線　中山駅～十日市場駅間（神奈川県）】
53歳の無職男性が八王子行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月4日　17時36分　JR東日本　常磐線　南千住駅（東京都）】
女性が高萩行きの特急列車にはねられ死亡。

【2月4日　22時51分　JR西日本　山陽本線　宮内串戸駅～阿品駅間（広島県）】
66歳の臨時講師の男性が岩国行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月5日　4時46分　JR東日本　京浜東北線　浜松町駅（東京都）】
70代くらいの男性が大船行きの列車にひかれ死亡。

【2月5日　15時9分　JR東日本　羽越本線　新発田駅～金塚駅間（新潟県）】
デイサービスの送迎車と貨物列車が衝突し、車を運転していた50代の介護士の女性と施設利用者の90代の女性が軽傷。

【2月5日　17時44分　JR西日本　琵琶湖線　膳所駅（滋賀県）】
30歳の会社員男性が長浜行きの新快速列車にはねられ死亡。

【2月5日　21時34分　東武　野田線　馬込沢駅（千葉県）】
50歳くらいの男性が柏行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月6日　12時9分　小田急　小田原線　経堂駅（東京都）】
30代くらいの女性が藤沢行きの快速急行列車にひかれ死亡。

【2月6日　18時9分　しなの鉄道　しなの鉄道線　戸倉駅（長野県）】
18歳の女性が小諸行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月6日　20時25分　東武　亀戸線　曳舟駅～小村井駅間（東京都）】
64歳の男性が亀戸行きの列車にひかれ死亡。

【2月7日　12時56分　JR西日本　山陽本線　下松駅～櫛ケ浜駅間（山口県）】
50代くらいの男性が徳山行きの列車と接触した。軽傷とみられる。

【2月8日　5時59分　長良川鉄道　越美南線　梅山駅～湯の洞温泉口駅間（岐阜県）】
75歳の無職男性が回送列車と接触した。男性は意識があり、治療中。

【2月8日　9時50分　新京成電鉄　新京成線　高根木戸駅（千葉県）】
60～70歳くらいの男性が松戸行きの普通列車にはねられ意識不明。

【2月8日　21時2分　小田急　小田原線　生田駅（神奈川県）】
男性が新宿行きの急行列車にはねられ死亡。

【2月9日　8時28分　JR九州　日豊本線　霧島神宮駅～国分駅間（鹿児島県）】
自転車に乗った17歳の男子高校生が特急列車にはねられ、頭部骨折などの重傷。

【2月9日　9時30分　熊本市交通局　健軍線　動植物園入口停留場～健軍交番前停留場間（熊本県）】
バイクと健軍町行きの列車が接触した。バイクを運転していた31歳の男性は軽傷。

【2月9日　15時48分　JR東海　東海道本線　沼津駅～片浜駅間（静岡県）】
78歳の男性が運転する軽乗用車と下り列車が衝突し、この男性が死亡。

【2月9日　16時4分　小田急　小田原線　向ケ丘遊園駅（神奈川県）】
女子高校生が小田原行きの特急ロマンスカーにはねられ死亡。

【2月9日　20時53分　箱根登山鉄道　箱根登山鉄道線　風祭駅～箱根板橋駅（神奈川県）】
60代くらいの女性が小田原行きの普通列車にはねられ重傷。

【2月10日　4時26分　JR西日本　神戸線　三ノ宮駅（兵庫県）】
33歳の会社員男性が宇都宮貨物ターミナル行きの貨物列車にはねられ死亡。

【2月10日　7時41分　JR東日本　東海道線　平塚駅～茅ケ崎駅間（神奈川県）】
32歳の派遣社員の女性が東京行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月11日　14時50分　名鉄　各務原線　切通駅（岐阜県）】
60代の男性がホームから転落した。男性は軽傷。列車と接触していない可能性も。

【2月12日　3時30分　JR北海道　江差線　五稜郭駅～七重浜間（北海道）】
軽乗用車と急行はまなす号が接触した。車を運転していた54歳の男性は軽傷。

【2月12日　7時5分　IGRいわて銀河鉄道　いわて銀河鉄道線　盛岡駅～青山間（岩手県）】
タクシーと普通列車が衝突し、タクシーの後部座席に乗っていた83歳の男性が軽傷。

【2月12日　8時1分　JR西日本　和歌山線　高野口駅～紀伊山田駅間（和歌山県）】
84歳の無職女性が王寺行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月12日　17時43分　JR西日本　万葉まほろば線　天理駅～櫟本駅間（奈良県）】
76歳の女性が奈良行きの普通列車にはねられ死亡。認知症。

【2月12日　19時17分　JR西日本　琵琶湖線　膳所駅（滋賀県）】
53歳の無職男性が敦賀行きの新快速列車にはねられ死亡。

【2月13日　11時54分　JR東海　身延線　常永駅～国母駅間（山梨県）】
女性が身延行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月13日　14時10分　JR東日本　中央線　高尾駅～西八王子駅間（東京都）】
70歳くらいの女性が東京行きの列車にひかれ死亡。

【2月14日　0時9分　JR北海道　函館本線　朝里駅～小樽築港駅間（北海道）】
82歳とみられる男性が小樽行きの普通列車にひかれ死亡。

【2月14日　18時21分　近鉄　大阪線　赤目口駅～名張駅間（三重県）】
40代の女性が五十鈴川行きの快速急行列車にはねられ死亡。

【2月14日　19時45分　JR西日本　北陸本線　丸岡駅（福井県）】
70代の男性が金沢発の列車にはねられ死亡。

【2月14日　20時40分　関東鉄道　常総線　新取手駅～ゆめみ野駅間（茨城県）】
67歳の無職男性が取手行きの気動車にはねられ、左足の指2本を骨折するなど重傷。

【2月15日　4時5分　JR東海　東海道本線　掛川駅～菊川駅間（静岡県）】
26歳の会社員男性が東京行きの寝台特急にはねられ死亡。

【2月16日　0時20分　小田急　小田原線　厚木駅～本厚木駅間（神奈川県）】
女性が成城学園前行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月16日　0時24分　JR東日本　武蔵野線　新座駅（埼玉県）】
26歳の会社員男性が南越谷行きの列車にはねられ、両足などに重傷。

【2月17日　5時56分　JR東日本　宇都宮線　那須塩原駅～黒磯駅間（栃木県）】
男性が宇都宮行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月17日　12時35分　JR東日本　上越線　上牧駅～水上駅間（群馬県）】
軽ワゴン車と列車が衝突した。車を運転していた57歳の男性は頭部に軽傷。

【2月17日　23時22分　JR東日本　横須賀線　東戸塚駅（神奈川県）】
男性が千葉行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月18日　9時21分　JR東海　中央本線　定光寺駅（愛知県）】
男性が長野行きの特急列車にはねられ死亡。

【2月18日　16時52分　JR九州　日田彦山線　石原町駅～呼野駅間（福岡県）】
4歳の男児が田川後藤寺行きの普通列車に接触し、頭部陥没骨折などの重傷。

【2月18日　21時14分　東武　東上線　ときわ台駅（東京都）】
酒に酔いホームにしゃがみ込んでいた50代の男性が列車側面に接触し死亡。

【2月18日　23時39分　JR東日本　東海道線　国府津駅～鴨宮駅間（神奈川県）】
80代の女性が小田原行きの快速列車にはねられ、負傷した模様。

【2月20日　9時58分　JR九州　豊肥本線　原水駅（熊本県）】
77歳の無職男性が熊本行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月20日　10時51分　名鉄　常滑線　多屋駅（愛知県）】
20代くらいの女性が名鉄岐阜行きの特急列車にひかれ死亡。

【2月20日　12時35分　南海　南海本線　春木駅～和泉大宮駅間（大阪府）】
67歳の無職女性が和歌山市行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月21日　18時14分　JR東日本　常磐線　日立駅～常陸多賀駅間（茨城県）】
83歳の女性が普通列車にはねられ死亡。

【2月21日　18時27分　鹿児島市交通局　第一期線　桜島桟橋通停留場付近（鹿児島県）】
横断歩道を渡っていた小学6年の女子児童と路面電車が接触し軽傷。

【2月22日　20時8分　JR東日本　常磐線　湯本駅～内郷駅間（福島県）】
87歳の無職女性が広野行きの普通列車にはねられ死亡した。

【2月23日　2時42分　JR東海　東海道本線　大府駅（愛知県）】
女性が沼津行きの貨物列車にはねられ死亡。

【2月23日　7時56分　JR西日本　神戸線　宝殿駅～曽根駅間（兵庫県）】
74歳の無職男性が線路内で死亡していた。列車にはねられたとみられる。

【2月23日　10時19分　大阪市交通局　谷町線　平野駅（大阪府）】
立ちくらみを起こした60歳の会社員男性がホームから転落、レール間に伏せた上を列車が通過した。男性は額や膝を負傷。

【2月23日　14時40分　JR東日本　青梅線　拝島駅～牛浜駅間（東京都）】
14歳の男子中学生が青梅行きの普通列車にひかれ死亡。

【2月24日　11時55分　大阪市交通局　谷町線　出戸駅～喜連瓜破駅間（大阪府）】
66歳の無職男性がトンネル内の線路で死亡していた。男性には列車にひかれたような痕跡と損傷があった。

【2月24日　12時50分　JR東日本　東海道線　戸塚駅（神奈川県）】
54歳の無職女性が小田原行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月24日　14時15分　東武　東上線　坂戸駅～北坂戸駅間（埼玉県）】
51歳の無職女性が小川町行きの快速列車にはねられ死亡。

【2月25日　8時31分　JR西日本　神戸線　曽根駅～宝殿駅間（兵庫県）】
踏切を横断していた男性が転倒し、快速列車が急停車した。男性は頭部から出血。

【2月25日　8時50分　JR東日本　内房線　青堀駅～君津駅間（千葉県）】
20歳くらいの男性が千葉行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月25日　14時47分　京急　京急本線　大森町駅（東京都）】
20代くらいの女性が通過列車にはねられ死亡。飛び散ったガラス片で運転士も軽傷。

【2月26日　5時1分　JR西日本　大和路線　加美駅～平野駅間（大阪府）】
45歳の会社員男性が普通電車にはねられ死亡。

【2月26日　9時54分　JR北海道　石北本線　伊香牛駅～愛別駅間（北海道）】
乗用車と普通列車が衝突した。車を運転していた67歳の板金工の男性が意識不明。

【2月26日　12時50分　JR九州　日豊本線　蓮ケ池駅～宮崎神宮駅間（宮崎県）】
16歳の無職男性が宮崎空港行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月27日　7時32分　東急　池上線　荏原中延駅～旗の台駅間（東京都）】
19歳の定時制高校の男子が蒲田行きの列車にひかれ死亡。

【2月27日　14時40分　東武　東上線　若葉駅～坂戸駅間（埼玉県）】
38歳の無職男性が森林公園行きの急行列車にはねられ死亡。

【2月27日　21時44分　西武　拝島線　東大和市駅～小川駅間（東京都）】
女性が拝島発西武新宿行きの列車にひかれ死亡。

【2月28日　9時33分　JR東日本　宇都宮線　野木駅～古河駅間（栃木県）】
53歳の地方公務員の女性が逗子行きの列車にはねられ死亡。

【2月28日　16時13分　JR九州　豊肥本線　熊本駅～平成駅間（熊本県）】
40代の女性が宮地行きの普通列車にはねられ死亡。

【2月28日　23時5分　JR東日本　高崎線　北本駅（埼玉県）】
30歳の保育士の女性が前橋行きの快速列車にはねられ死亡。
（文＝佐藤裕一／首都圏鉄道路線研究会）

※本文中における駅での人身事故は、ホームの範囲内で発生したとは限らない。ホームから離れた駅構内の事故はホームドアでは防げない可能性がある。駅での人身事故は、すべてホームの範囲内で発生したものとして集計した。「人身事故」には、踏切事故も件数に含めている。

【東武東上線の場所別の人身事故件数（08～14年）】
池袋駅（2）
　｜
北池袋駅（4）
　｜駅間（2）
下板橋駅（2）
　｜駅間（3）
大山駅（5）
　｜駅間（13）
中板橋駅（4）
　｜駅間（1）
ときわ台駅（7）
　｜駅間（8）
上板橋駅（6）
　｜駅間（1）
東武練馬駅（3）
　｜駅間（2）
下赤塚駅（5）
　｜駅間（2）
成増駅（1）
　｜駅間（1）
和光市駅（2）
　｜
朝霞駅（1）
　｜
朝霞台駅
　｜
志木駅（5）
　｜駅間（8）
柳瀬川駅（4）
　｜駅間（2）
みずほ台駅（4）
　｜駅間（5）
鶴瀬駅（3）
　｜駅間（7）
ふじみ野駅（1）
　｜駅間（7）
上福岡駅（4）
　｜駅間（5）
新河岸駅（8）
　｜駅間（3）
川越駅（4）
　｜
川越市駅（2）
　｜駅間（9）
霞ヶ関駅（3）
　｜駅間（4）
鶴ヶ島駅
　｜駅間（2）
若葉駅（2）
　｜駅間（4）
坂戸駅（3）
　｜駅間（1）
北坂戸駅（3）
　｜駅間（2）
高坂駅（1）
　｜駅間（5）
東松山駅（1）
　｜駅間（1）
森林公園駅（2）
　｜駅間（2）
つきのわ駅
　｜
武蔵嵐山駅（1）
　｜
小川町駅
　｜
東武竹沢駅
　｜駅間（2）
男衾駅
　｜
鉢形駅
　｜
玉淀駅
　｜
寄居駅

※鉄道人身事故の個別の状況は、筆者が制作している「鉄道人身事故マップ」でご覧いただけます。一部有料。