「一人負け」ホンダ社長が初激白…リコール続出の裏で、前代未聞の進化的経営革命

　ホンダは、スーパーカブに代表される「生活を豊かにする商品」と「ＮＳＸ」や「ホンダジェット」など「操る喜びを追求する商品」の両輪を持ちます。その両輪に対して、一つひとつの商品に対する思い入れを持ち、質を上げていくことが第一優先であり、結果として５００万台の規模がついてきます。

片山　「生活を豊かにする商品」と「操る喜びを追求する商品」の両方が必要であると。

八郷　５年前、ホンダの軽は影が薄かったなか、僕は鈴鹿製作所所長として「Ｎ-ＢＯＸ」の立ち上げを手掛けました。「Ｎ-ＢＯＸ」をはじめＮシリーズは売れたし、評価されているんですが、にもかかわらず「ホンダはなんだか元気がない」といわれます。社内でも、そう思っている節がある。

片山　「生活を豊かにする商品」だけでは元気が出ないということですね。「操る喜びを追求する商品」は、ブランド力を引き上げ、社内も元気にしますね。

八郷　もうひとつ、ホンダの強みといえるのは、二輪・四輪・汎用というモビリティの広がりを持っていることです。すべてのエンジンの数を合わせると、年間約２７００万台をお客さまに買っていただいています。

片山　世界一のエンジンメーカーなのは承知していますが、意外と世間は、それを知りませんよね。

八郷　そうなんですよ。二・四・汎をコラボレーションして、ホンダのブランドを強くしていきたいと思っています。とくに日本を含む先進国は、若い人の自動車離れ、二輪離れなど、モビリティの楽しさが失われている。本田宗一郎以来、二・四・汎を手掛けるホンダだからこそできる、新しいモビリティの提案をしていかない限り、生き延びることはできないと思っています。

【八郷さんの素顔】

片山　ストレス解消法はなんですか。

八郷　クルマに乗ることです。休みの日は「Ｓ６６０」で、隣に家内を乗せてドライブ。それから、早起きしてバイクですね。４００ｃｃの「Ｂ４００スーパーボルドール」に乗っています。ずっと乗ってなかったんですが、日本に帰ってきて乗ると、やっぱりいいですね。

片山　好きな食べ物はなんですか。

八郷　寿司です。

片山　行ってみたい場所はありますか。

八郷　ブラジルのマナウスですね。サンパウロなどは何度も行っているんですが、工場のあるマナウスにまだ行っていないんです。

（構成＝片山修／経済ジャーナリスト、経営評論家）