トヨタ鉄板のミニバン、ヴォクシー＆ノア＆エスクァイアが売れまくっている納得の理由

文＝渡辺陽一郎／カーライフ・ジャーナリスト

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これが結論！／このクルマの総合評価＆コメント

★★★☆☆

　発売から5年間を経過したので、ハイブリッドの動力性能、2Lエンジン車のノイズ、運転支援機能の非装着などに設計の古さを感じます。それでもミドルサイズミニバンでは内装のつくりが丁寧で、シートアレンジの操作性も良いです。上質で便利に使えることは、かつてのトヨタ車が備えていた特徴で、最近はこれが薄れつつありますが、ヴォクシー／ノア／エスクァイアは確実に継承しています。今でも選ぶ価値の高いミニバンなので、セレナやステップワゴンと比較して購入を検討されるのが良いでしょう。
（文＝渡辺陽一郎／カーライフ・ジャーナリスト）

渡辺陽一郎／カーライフ・ジャーナリスト

1961年生まれ。神奈川大学卒業。1985年に自動車雑誌を中心に扱うアポロ出版株式会社に入社。その後、同社で複数の自動車雑誌やアウトドア雑誌を手掛け、1989年に自動車購入ガイド誌「月刊くるま選び」の編集長に。1997年にはアポロ出版株式会社の取締役も兼任。2001年6月に40歳を迎え、同月に「カーライフジャーナリスト」の肩書でフリーランスに転向。

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