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クルマの危機と未来
クルマの危機と未来の最新ニュース記事 まとめ
(50件)
偽装カルテルまでしてディーゼル車を延命の裏に自動車の「不都合な真実」
NEW
2022.06.17 06:00
企業
舘内端/自動車評論家
ディーゼル車
日野自動車
ディーゼルエンジン
クルマの危機と未来
排ガス検査不正してまで自動車メーカーがディーゼル車を延命の理由
NEW
2022.06.06 05:50
企業
舘内端/自動車評論家
ディーゼル車
ディーゼルエンジン
Euro6
クルマの危機と未来
自動車の主要な量産地は数年内に日本から中国に移る…EVで遅れた日本の歴史的必然
NEW
2022.04.08 05:50
企業
舘内端/自動車評論家
EV
ホンダ
ゼネラルモーターズ
クルマの危機と未来
EV世界覇者テスラを脅かすのはトヨタより日産・ルノー・三菱連合と考えられる根拠
NEW
2022.03.02 05:50
企業
舘内端/自動車評論家
ルノー
日産自動車
テスラ
三菱自動車工業
クルマの危機と未来
トヨタ「2030年にEVを350万台販売」は非常に無理があると考えられる根拠
NEW
2022.01.24 06:00
企業
舘内端/自動車評論家
マツダ
スバル
トヨタ自動車
クルマの危機と未来
122年前に時速100キロ超えた最初の乗り物はEVだった…現在と構造変わらず
NEW
2021.12.23 05:50
マネー
舘内端/自動車評論家
EV
テスラ
ジャメコンタント号
クルマの危機と未来
ホンダ、最も困難な選択「エンジン全廃」の裏にEVでの勝利の確信…第二の創業へ
NEW
2021.10.27 05:40
企業
舘内端/自動車評論家
ホンダ
e:N
アシモ
クルマの危機と未来
世界の自動車メーカー、EV用電池工場へ巨額投資競争…取り残された日本の自動車産業の危機
NEW
2021.09.24 06:00
企業
舘内端/自動車評論家
ホンダ
CATL
BYD
クルマの危機と未来
佐川急便、中国製EVトラックを7千台採用…日本の自動車メーカー、EV商用車でも海外勢に劣勢
NEW
2021.08.22 06:00
企業
舘内端/自動車評論家
佐川急便
日野自動車
EVトラック
クルマの危機と未来
EV電池が足りない…世界的な争奪戦が熾烈化 大手EVメーカー5社の“囲い込み”競争
NEW
2021.07.14 18:00
企業
舘内端/自動車評論家
CATL
BYD
LG化学
クルマの危機と未来
「エンジン技術屋集団」ホンダがエンジン車全廃宣言…設備も人もすべて切り替え、必ずやりきる
NEW
2021.06.24 18:00
企業
舘内端/自動車評論家
EV
ホンダ
脱エンジン
クルマの危機と未来
「エンジン自動車の時代」を築き上げたGMとホンダは、なぜエンジン自動車を捨てるのか?
NEW
2021.05.24 06:00
企業
舘内端/自動車評論家
ホンダ
トヨタ自動車
ゼネラルモーターズ
クルマの危機と未来
EV、2025年にガソリン車と同じ価格水準に…リチウムイオン電池で技術革新、価格3分の1に
NEW
2020.06.25 05:40
企業
舘内端/自動車評論家
EV
リーフ
リチウムイオン電池
クルマの危機と未来
EV、石炭火力発電なら意味がない…発電で大量のCO2排出、EVの削減効果を帳消し
NEW
2020.04.26 05:40
企業
舘内端/自動車評論家
EV
HV
ハイブリッド車
クルマの危機と未来
物流業界、エンジン車からEVへ移行本格化…絶大なコスト削減&人手不足解消の効果
NEW
2019.06.28 07:00
企業
舘内端/自動車評論家
ヤマト運輸
EVトラック
三菱ふそうバス・トラック
クルマの危機と未来
自動車産業、CO2ゼロ達成のため大幅人員削減を容認の方向…新車の4割がEVか
NEW
2019.02.20 08:00
企業
舘内端/自動車評論家
EV
フォルクスワーゲン
日産自動車
クルマの危機と未来
スバル、代名詞の水平対向エンジンで大規模リコール…費用膨大、深刻な経営問題に発展か
NEW
2018.11.04 16:50
自動車
舘内端/自動車評論家
リコール
スバル
トヨタ自動車
クルマの危機と未来
EV、災害時に家の「電源」として利用…三菱アウトランダーPHEVなら4日間持つ
NEW
2018.09.11 21:35
企業
舘内端/自動車評論家
地震
停電
三菱アウトランダーPHEV
クルマの危機と未来
トヨタの燃料電池車、存亡の危機か…世界3大勢力が撤退、水素インフラも圧倒的に不足
NEW
2018.07.24 19:50
企業
舘内端/自動車評論家
燃料電池車
トヨタ自動車
ミライ
クルマの危機と未来
ベンツ、汚れたブランド…不正で排ガス垂れ流しリコール命令、ディーゼル車絶滅の危機
NEW
2018.07.03 19:50
自動車
舘内端/自動車評論家
リコール
フォルクスワーゲン
メルセデス・ベンツ
クルマの危機と未来
EVの日産NOTE e-POWERが、北海道で売れ始めた「当然の理由」
NEW
2018.05.13 16:50
企業
舘内端/自動車評論家
EV
日産自動車
NOTE e-POWER
クルマの危機と未来
ガソリン車、存続の危機…エンジン部品メーカー、生産撤退始まる
NEW
2018.02.19 19:55
企業
舘内端/自動車評論家
電気自動車
住友化学
ディーゼル車排ガス不正問題
クルマの危機と未来
ガソリン車、世界的に禁止へ…日本の自動車メーカー、大規模な人員削減と下請け淘汰必至
NEW
2017.08.24 00:36
企業
舘内端/自動車評論家
三菱自動車
日産自動車
トヨタ自動車
クルマの危機と未来
エンジン車とディーゼル車、世界的に禁止へ…社会的役割が終焉、電動車が主流に
NEW
2017.08.03 06:00
自動車
舘内端/自動車評論家
日産自動車
ディーゼル車
メルセデス・ベンツ
クルマの危機と未来
【トヨタ社長の歴史的英断】数万点の部品&エンジン技術者の職を奪いかねないEV化推進
NEW
2017.03.11 00:13
自動車
舘内端/自動車評論家
EV
電気自動車
トヨタ自動車
クルマの危機と未来
トヨタ、心底嫌ったEV開発着手、社内から激烈な反感…非トヨタ人材主導の異常体制
NEW
2017.02.14 00:13
企業
舘内端/自動車評論家
日産
トヨタ自動車
EV開発
クルマの危機と未来
充電せず走れる日産ノート、トヨタのプリウスを凌駕…開いてしまった「パンドラの箱」
NEW
2017.01.24 00:13
企業
舘内端/自動車評論家
日産自動車
トヨタ自動車
ノートe-POWER
クルマの危機と未来
トヨタ新型プリウスPHV、数多くの誤解の根源…深刻な「充電待ち問題」
NEW
2016.11.28 00:13
企業
舘内端/自動車評論家
日産自動車
トヨタ自動車
新型プリウスPHV
クルマの危機と未来
トヨタ新型プリウスPHV、燃料代は月840円だが満充電に14時間
NEW
2016.10.21 00:11
企業
舘内端/自動車評論家
トヨタ自動車
新型プリウスPHV
三菱アウトランダーPHEV
クルマの危機と未来
トヨタの新型プリウスPHV、満充電に14時間…それでも人類の目指すべき方向性に一致
NEW
2016.09.26 00:13
企業
舘内端/自動車評論家
トヨタ自動車
ディーゼル車
プリウス
クルマの危機と未来
トヨタ、世界市場から締め出される危機発生…「生命線」新プリウスが想定外の販売延期
NEW
2016.08.12 00:13
企業
舘内端/自動車評論家
日産
トヨタ自動車
新型プリウスPHV
クルマの危機と未来
トヨタのプリウスもディーゼルも、絶滅の危機か…CO2規制強化でPHEVが市場席巻か
NEW
2016.07.31 00:13
企業
舘内端/自動車評論家
マツダ
トヨタ自動車
プリウス
クルマの危機と未来
日本車の危機、米国で走れなくなる懸念…次世代車で圧倒的敗北、日本全社でたった1車種
NEW
2016.07.21 00:12
自動車
舘内端/自動車評論家
三菱自動車
ホンダ
トヨタ自動車
クルマの危機と未来
クルマ燃費偽装の「真犯人」…そもそもカタログ数値はすべて間違っているし、正しい
NEW
2016.06.23 00:09
企業
舘内端/自動車評論家
スズキ
三菱自動車
燃費
クルマの危機と未来
車の燃費、とんでもなく良くor悪くする運転方法…「本当の燃費」など存在しない
NEW
2016.06.14 00:09
企業
舘内端/自動車評論家
スズキ
三菱自動車
燃費
クルマの危機と未来
三菱アウトランダーはガソリン代ゼロ&燃費リッター100キロ?ガソリン車は消えるのか
NEW
2016.02.16 00:12
企業
舘内端/自動車評論家
三菱自動車
トヨタ自動車
エンジン
クルマの危機と未来
トヨタの燃料電池車ミライ、実はエンジン車よりずっとCO2排出量が多い?
NEW
2016.01.14 00:12
企業
舘内端/自動車評論家
ホンダ
トヨタ自動車
ミライ
クルマの危機と未来
ガソリン車が絶滅の危機…世界の石油の半分を消費、地球温暖化に「多大な貢献」
NEW
2015.12.25 00:11
企業
舘内端/自動車評論家
マツダ
自動車
ガソリン
クルマの危機と未来
クルマのカタログ燃費と実燃費の大きな乖離は、いい加減に解消されるべきである
NEW
2015.11.24 00:12
企業
舘内端/自動車評論家
自動車
VW
カタログ燃費
クルマの危機と未来
日本の自動車メーカー、絶望的に欧州勢から後れか
NEW
2015.10.20 00:01
企業
舘内端/自動車評論家
自動車
PHV
ディーゼル
クルマの危機と未来
日本の自動車メーカーが直面する「深刻な危機」
NEW
2015.09.30 00:01
自動車
舘内端/自動車評論家
自動車
ホンダ
トヨタ自動車
PHV
クルマの危機と未来
自動車メーカーに忍び寄る“重大な危機”?エンジン車もハイブリッド車も走れなくなる日
NEW
2015.08.05 00:06
企業
舘内端/自動車評論家
ディーゼル車
二酸化炭素
ダウンサイジング・ターボ
ハイブリッド車
クルマの危機と未来
ハイブリッド車、終焉危機?ケタ違いの低燃費&低CO2排出のPHEV、欧州を席巻の予兆
NEW
2015.08.04 00:06
自動車
舘内端/自動車評論家
フォルクスワーゲン
BMW
メルセデス・ベンツ
プラグインハイブリッド車
クルマの危機と未来
電気自動車と燃料電池車は利便性が劣る、との批判は“人間として”軽率である
NEW
2015.06.16 00:05
企業
舘内端/自動車評論家
燃料電池車
トヨタ自動車
ミライ
クルマの危機と未来
疑問だらけのトヨタ・ミライ クラウン並みの大きさなのに4人乗り&車内狭い謎
NEW
2015.06.15 00:05
企業
舘内端/自動車評論家
燃料電池車
トヨタ自動車
ミライ
水素
クルマの危機と未来
トヨタ・ミライ 5つの不思議を追う なぜパワー&レスポンスが“鈍い”のか
NEW
2015.06.10 00:06
企業
舘内端/自動車評論家
トヨタ自動車
ミライ
ハイブリッド
燃料電池
クルマの危機と未来
疑問だらけのトヨタ“7百万円”ミライ 何が物足りない?実は4人乗り、パワー不足…
NEW
2015.05.15 00:04
自動車
舘内端/自動車評論家
燃料電池車
トヨタ自動車
ミライ
メルセデス・ベンツ
クルマの危機と未来
CO2排出量の多いトヨタ“エコカー”ミライの正体 700万円の価値はあるのか?
NEW
2015.05.13 00:04
企業
舘内端/自動車評論家
燃料電池車
トヨタ自動車
ミライ
クルマの危機と未来
“究極のエコカー” 燃料電池車の化けの皮 ガソリン車より燃費悪く、多くのCO2排出
NEW
2015.04.27 00:04
企業
舘内端/自動車評論家
電気自動車
燃料電池車
ガソリン
石油
クルマの危機と未来
“面倒くさい”燃料電池車、「環境にやさしい」はまやかし?燃費もガソリン車以下?
NEW
2015.04.17 00:09
企業
舘内端/自動車評論家
トヨタ自動車
ミライ
FCV
クルマの危機と未来
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