JAL・ANA「国内線共同運航」は実現するか…”実質赤字”の苦境が生んだ異例の蜜月

●この記事のポイント JAL・ANAが2025年、グランドハンドリング機材の共同利用と国内75空港でのシステム統一を実施。ビジネス客消失・円安・人件費高騰により国内線が"実質赤字"構造に陥るなか、コードシェア実現に向けた地ならしが加速。独占禁止法・マイレージ棲み分け・安全基準の3つのハードルを検証...