海外客船クルーズ、ブーム＆身近に…101泊・400万円で世界1周も人気

ベストワンクルーズが扱っているクルーズの代表的ボート外観（ベストワンクルーズ提供）

　急加速し始めた日本のクルーズ・ビジネスを牽引するオンラインクルーズ・エージェント。その運営会社ベストワンクルーズの澤田秀太社長に、前回に引き続きアウトバウンドの外航クルーズの実情を聞いた。

急成長を続けるクルーズ市場、ベストワンが外航クルーズで強み

――日本で外航クルーズ（出港地、寄港地、帰港地のいずれも日本国外）を手がけている主な旅行会社は、どんなところがありますか。

澤田秀太社長（以下、澤田）　総合旅行会社としては、JTBさんと阪急交通社さんが力を入れています。専業的な旅行会社としては、当社とクルーズプラネットさんが知られています。

――各社のクルーズ・ビジネスの規模は、どれくらいなのでしょうか。

澤田　JTBが１００億円規模でトップ、これは日本船として世界１周クルーズを展開している飛鳥２【編注：正式表記はローマ数字】での売り上げが半分ほどあると見られています。飛鳥２は郵船クルーズが所有運航しています。

――阪急交通社の外航クルーズの新聞広告はよく目にします。ベストワンクルーズの売り上げ規模を教えてください。

澤田　年商などは非公開にさせていただいていますが、おかげさまで前年対比で３０％増を続けています。

――成長が加速しているのですね。

澤田　はい。外航クルーズの分野ではマーケット自体が成長していますし、当社はおかげさまでマーケットの成長をしのぐ速度で成長させていただいています。

――どの分野が好調なのでしょう。

澤田　クルーズは、外航クルーズ（アウトバウンド）、訪日クルーズ（インバウンド：日本で就航、あるいは日本に寄港する海外船社のクルーズ）、国内クルーズの３つに大別されています。当社は、すべて扱っていますが、特に外航クルーズの伸びが大きくなっています。

　商品としての外航クルーズは３つに大別されます。（１）添乗員付きのパッケージ旅行、（２）添乗員が付かない募集型のパッケージ旅行、そして（３）FITといわれる個人旅行です。FITとはForeign Independent Tourの略で、お客様のご希望によりクルーズ、航空券、ホテルなどを組み合わせ発注します。当社の売り上げは（２）と（３）で大部分を占めています。