EV補助金、なぜトヨタは100万円でBYDは35万円？制度が変えた競争の構図

●この記事のポイント EV補助金制度が性能評価から「インフラ・サービス貢献度」へ転換し、トヨタや日産は最大100万円規模の支援を獲得。一方、BYDは30万円台にとどまり競争力が低下。充電網や整備体制が評価軸となり、日本市場は製品競争からエコシステム競争へと移行している。 　日本の電気自動車（EV...